Pot d'échappement complet Supersprint Ferrari 612 Scaglietti HGTS / HGTC V12 (540 Hp) de 2004 à 2011

Comprend

Collecteur "court" droit + gauche (Pour les modèles avec conduite à gauche) Code : 391601

Avant avec catalyseur métallique gauche Référence : 391622

Avant avec catalyseur métallique droit Réf.: 391602

Kit tube central droit + gauche "X-Pipe" Réf.: 391613

Kit tube intermédiaire droit + gauche Réf.: 391643

Kit manchon de raccordement pour échappement central d'origine Référence : 391633

Arrière OO90 gauche Référence : 391636

Arrière OO90 droite Référence : 391606

Supersprint propose un kit complet d'échappement pour la Ferrari Scaglietti 612 HGTS / HGTC de 2005 à 2011.

Notre système rend enfin justice à l'extraordinaire moteur V12 italien, offrant une augmentation massive des performances, un gain de poids substantiel de -37 kg (- 82 livres) et un son incroyable.

Les collecteurs à tube long Supersprint et le système catalytique R&L à double entrée sont les composants clés de l'ensemble de l'échappement, déterminant l'augmentation des vitesses de couple basses et moyennes (jusqu'à à + 45 Nm) et puissance de pointe (+ 37 Hp).

L'échappement d'origine a une conception horriblement restrictive, utilisant 6 catalyseurs, positionnés très près du moteur (4 d'entre eux sont en fait insérés dans le moteur compartiment), gracieuseté de réglementations européennes et internationales irréalistes en matière de réduction des émissions.

Malheureusement, la nature généreuse et à haut régime du moteur V12 N/A est étouffée par cet échappement standard redondant et en surpoids.

Supersprint élimine tout le lest grâce à nos collecteurs primaires en acier inoxydable de longueur égale, légers, inspirés de la course, couplés aux catalysateurs à haut débit HJS Motorsport.

Notre tuyau d'échappement de diamètre surdimensionné complète parfaitement le système d'échappement libre. caractéristiques d'écoulement des collecteurs.

Meilleure accélération, moins de poids, performances plus constantes grâce à des températures de moteur plus basses, un beau son V12, le tout dans une seule vidange ; le Supersprint.

Installation facile par boulonnage, avec la résistance et la durabilité supérieures de l'acier inoxydable de haute qualité de Supersprint.

Devons-nous en dire plus ?