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Maßgeschneidert für den begrenzten Platz im Motorrad, kombiniert dieses System Leistung und Haltbarkeit für extreme Bedingungen und die Strapazen von Offroad-Rennen. Hergestellt aus leichten, hochwertigen Premium-Titanlegierungen mit unterschiedlicher Dicke in den Abschnitten, um perfekten Schutz zu gewährleisten und das Gesamtgewicht zu reduzieren, ist das System 26,5 % leichter als der Serienauspuff. Eine neue profilierte Oberfläche beeinflusst den Sound, um die FIM-Lärmgrenzwerte für den Wettbewerb zu erfüllen, und verleiht dem Schalldämpfer Stärke und Haltbarkeit, während er einen tiefen, vollen Sound liefert, der den ausgewogenen Puls des Einzylindermotors umfasst. Der Schalldämpfer ist der größtmögliche für den verfügbaren Platz. Dies ermöglicht eine erhöhte Schalldämpfung, die die Auswirkungen auf die natürliche Umgebung mildert und gleichzeitig eine verbesserte Strömung für die Abgase ermöglicht, die den Brennraum mit möglichst wenigen Einschränkungen verlassen können. Die zusätzliche Festigkeit, die durch das Design entsteht, unterstützt die Haltbarkeit und bietet eine verbesserte Widerstandsfähigkeit unter den anspruchsvollsten Bedingungen. Es bietet ein verbessertes Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich und ein optimales Gefühl beim Öffnen des Gaspedals, wodurch der Fahrer die Kontrolle sehr zu schätzen weiß. Leistung und Drehmoment wurden mit zusätzlichen 2,1 kW (2,8 PS) bei 9.750 U/min und 1,8 Nm bei 9.460 U/min erhöht, die auf dem hauseigenen Prüfstand in aufeinanderfolgenden Tests mit einer serienmäßigen Abgasanlage aufgezeichnet wurden. Der Evolution Line (Titanium)-Auspuff verfügt über eine spezielle Technik zum Prägen des Logos auf der Oberfläche für eine längere Lebensdauer und einen Titankrümmer mit integrierter Resonanzkammer für optimale Leistung und Klang, der mit einem neu gestalteten Hitzeschild aus Titan bedeckt ist. Es ist ein einfacher Plug-and-Play-Vorgang zu installieren, ohne dass eine Neuzuordnung erforderlich ist. Das Auspuffsystem passt auf die Honda CRF 450 X-Version. NICHT FÜR DEN STRASSENGEBRAUCH BESTIMMT.