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AN DER SPITZE IN TECHNIK UND LEISTUNG dank der Innovationen, die in unseren Produkten eingeführt wurden.
Enthusiasmus und Engagement der Techniker der Forschungs- und Entwicklungsabteilung, die heute ein fortschrittliches Produkt vorschlagen, das in Bezug auf Technik und Leistung an der Spitze steht.
The Code „11“ identifiziert die rote Feder (für die sportlicheren Modelle), während der Code „12“ das Vorhandensein der Feder in der schwarzen Version (für die klassischeren Modelle) angibt.
Die Einstellung der Federvorspannung wird einem anvertraut Gewindering, der eine millimetergenaue Variation des Sollwerts ermöglicht.
Der Ausgleichsbehälter ist zur besseren Kühlung der Flüssigkeit und für eine größere Positionierungsfreiheit vom Körper getrennt.
Für sehr hohe Drücke wird er durch einen flexiblen Schlauch verbunden mit Metallgeflecht beschichtet, um das Ansprechverhalten des Stoßdämpfers durch Erhöhung von Grip und Komfort zu verbessern Kompensierung.
Ø16mm Kolbenstange mit reibungsarmer Behandlung und reibungsarmen Index-Führungsbuchsen.
Oberer und unterer Befestigungskopf aus Aluminiumlegierung für die Luftfahrt, hergestellt mit Präzisions-CNC-Maschinen.
EINSTELLUNGEN: Kompression bei niedriger Geschwindigkeit 24 Klicks Hohe Geschwindigkeit Druckstufe 20 Klicks Zugstufe 24 Klicks Federvorspannung durchgehend Radstand 8 mm IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN: Spezifische Montageanleitung für das Motorradmodell, Federungshandbuch, Werkzeug zum Einstellen der Vorspannung.
Enthusiasmus und Engagement der Techniker der Forschungs- und Entwicklungsabteilung, die heute ein fortschrittliches Produkt vorschlagen, das in Bezug auf Technik und Leistung an der Spitze steht.
The Code „11“ identifiziert die rote Feder (für die sportlicheren Modelle), während der Code „12“ das Vorhandensein der Feder in der schwarzen Version (für die klassischeren Modelle) angibt.
Die Einstellung der Federvorspannung wird einem anvertraut Gewindering, der eine millimetergenaue Variation des Sollwerts ermöglicht.
Der Ausgleichsbehälter ist zur besseren Kühlung der Flüssigkeit und für eine größere Positionierungsfreiheit vom Körper getrennt.
Für sehr hohe Drücke wird er durch einen flexiblen Schlauch verbunden mit Metallgeflecht beschichtet, um das Ansprechverhalten des Stoßdämpfers durch Erhöhung von Grip und Komfort zu verbessern Kompensierung.
Ø16mm Kolbenstange mit reibungsarmer Behandlung und reibungsarmen Index-Führungsbuchsen.
Oberer und unterer Befestigungskopf aus Aluminiumlegierung für die Luftfahrt, hergestellt mit Präzisions-CNC-Maschinen.
EINSTELLUNGEN: Kompression bei niedriger Geschwindigkeit 24 Klicks Hohe Geschwindigkeit Druckstufe 20 Klicks Zugstufe 24 Klicks Federvorspannung durchgehend Radstand 8 mm IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN: Spezifische Montageanleitung für das Motorradmodell, Federungshandbuch, Werkzeug zum Einstellen der Vorspannung.
H0090CLU11
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