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VHM erzeugt austauschbare Zylinder-Tests für Zwei-Schlaganfälle in Motocross und Road. Mit den in der Zwei-Strich-Tuning gewonnenen Erfahrungen entwickelt VHM qualitativ hochwertige Produkte. Bei intensiven Tests auf dem Weg wie auf der VHM-Testbank zeigte der Zylinderkopf eine bessere Temperaturentwicklung in der Kopfteil. Es folgt eine niedrigere Motortemperatur. Die Erläuterung dieses Phänomens ist die Verwendung einer speziellen Aluminiumlegierung, die eine ausgezeichnete Wärmeübertragung aufweist. Ein weiterer Vorteil des Materials ist der Widerstand gegen Detonation. Der VHM-Kopf ist mit abnehmbaren Verbrennungskammereinsätzen ausgelegt, so dass sich das Kompressionsverhältnis ändert, so dass sich die Kompressionsverhältnisänderungen schnell und einfach sind, und nicht mehr verschwendete Kopfdichtungen dank der Entwurfsorientierung Dieser Kopfsatz wird mit geliefert Die folgenden Teile: 2x header2x Standardeinsatz (12,60 cm³) Diese Köpfe verwenden einen zentrierenden Zündkerzen und ein Kältemittelausgang, der genau als NSR-Standard-Hinterzylinder ausgeht. Daher ist ein HRC-Stil-Röhrchen erforderlich, das auch bestellt werden muss.1X HRC-Kältemittelschlauch für den vorderen Kopf (nicht gezeigt) n. ALG-10102.
alg 10096
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