Auspuffanlage mit Klappen und Sportkatalysatoren 100 Zellen Capristo Jaguar F-Type R V8 02JA02803025

Diese Funktion ist durch die Verwendung von vakuumbetätigten Ventilklappen möglich, die sich je nach Fahrbedingungen und Fahrereingabe öffnen und schließen. Bei niedrigen Motordrehzahlen und im Reisebetrieb sind die Ventile geschlossen und erzeugen einen tieferen Auspuffton. Bei Vollgas öffnen sich die Ventile und geben die gesamte Symphonie des Motors frei.

Die Auslassventile werden durch den Gegendruck über die OEM-Ventilaktuatoren gesteuert.

Dieses System umfasst Sportkatalysatoren und einen X-Rohr-Ersatz, um die Leistung zu maximieren und als Komplettlösung Gewicht einzusparen (ca. 8 kg leichter). Hochleistungskatalysatoren verfügen über ein Substrat mit 100 Zellen pro Quadratzoll, das aus den hochwertigsten heute verfügbaren Materialien hergestellt wird und darauf ausgelegt ist, den Luftstrom zu Ihrem Fahrzeug zu verbessern und die Leistung zu steigern.

Die Zellzahl eines katalytischen Substrats bezieht sich auf die Anzahl der Löcher pro Quadratzoll und ist ein direkter Hinweis auf die Durchflusskapazität dieses Substrats. Je geringer die Lochanzahl, desto größer muss das Loch sein, um einen Quadratzoll zu füllen. Ein größeres Loch führt folglich dazu, dass mehr Abgas strömt.

Der hohe Durchfluss hilft nichts, wenn das Substrat in eine Dose oder ein Rohr mit zu kleinem Durchmesser „gequetscht“ wird. Aus diesem Grund wird der CAPRISTO Sports Cat in 5,2-Zoll-Paketen verpackt, um den Abgasstrom und den Betrieb des Klappenauspuffsystems zu maximieren.

CAPRISTO-Auspuffsysteme werden in unserem Werk in Deutschland mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscanning, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entworfen und hergestellt. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer resonanten Klangeigenschaften, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeit ausgewählt, die den Eigenschaften von Inconel (verwendet in der F1) nahe kommen.

WICHTIG

Die Auspuffanlage ist so konstruiert, dass sie direkt in die vorhandenen OEM-Befestigungspunkte des F-Type R (4WD) passt.

Nur für den Einsatz im Gelände und auf der Rennstrecke empfohlen.

Der Austausch des/der OEM-Katalysators/Katalysatoren kann eine CEL (Check Engine Light) verursachen.

Um eine wiederkehrende CEL zu deaktivieren, müssen Sie die ECU optimieren oder die O2-Sensorerweiterungen verwenden.