Auspuff-Katalysator-Kit 200 Zellen Edelstahlrohre Style Porsche 911 Turbo und Turbo S 992 Gpf ab 2020

NUR FÜR DEN EINSATZ AUF DER RENNSTRECKE

Diese Komponenten sind für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten installiert werden.

ECU-NEUMMAPPING FÜR LEISTUNG

Bei Turboladern ist der Austausch des Konverters Katalysator kann die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und eine Verschlechterung der Drehmomentkurve verursachen. Um den vollen Nutzen der neuen Rennkomponente sicherzustellen, muss das Motorsteuergerät zur Leistungsmaximierung neu programmiert werden. Wenn die Motorkontrollleuchte aufleuchtet, sollte die ECU immer neu programmiert werden, um sie zu löschen.

EDELSTAHL AISI 304

Ein Edelstahl hochwertiger Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen zu schwerer chemischer Korrosion anderer Metallarten führen können.

HAUPTROLLABMESSUNGEN

Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage in mm.

AUSBAU EINES 200-ZELLEN-KATALYSATORS

Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als serienmäßige Werkssysteme. Dadurch wird der Abgasgegendruck reduziert, während die Funktionsfähigkeit des Katalysators erhalten bleibt und Leistung und Klang verbessert werden.

ISOLIERTER HITZESCHILD

Tubi Style garantiert maximalen Schutz von Komponenten an kritischen und gefährlichen Stellen durch eine Isolierung, die mit der gleichen Technologie hergestellt wird, die auch von Automobilherstellern verwendet wird.

BENZINPARTIKELFILTER

GPF-ENTFERNUNG

Um den Abgasgegendruck zu reduzieren und den Lärm zu erhöhen, entfernt dieses Teil den Standard-GPF.