Hergestellt aus Edelstahl der Güteklasse T309 (1.4828) und von Hand auf Hochglanz poliert. Diese Version umfasst maßgeschneiderte, handgenähte Heizdecken, um die Temperaturen unter der Motorhaube zu senken und gleichzeitig die umgebende Karosserie, Schläuche und lackierten Oberflächen vor Schäden durch Restwärme zu schützen.
Passend für Macan S (Facelift) ab 2019 mit 3,0-Liter-Single-Turbomotor
Hergestellt aus Edelstahl der Güteklasse T309 (1.4828) und von Hand auf Hochglanz poliert. Diese Version umfasst maßgeschneiderte, handgenähte Heizdecken, um die Temperaturen unter der Motorhaube zu senken und gleichzeitig die umgebende Karosserie, Schläuche und lackierten Oberflächen vor Schäden durch Restwärme zu schützen.
Passend für Macan S (Facelift) ab 2019 mit 3,0-Liter-Single-Turbomotor
Hergestellt aus Edelstahl der Güteklasse T309 (1.4828) und von Hand auf Hochglanz poliert. Diese Version umfasst individuell handgenähte Heizdecken, um die Temperaturen unter der Motorhaube zu senken und gleichzeitig die umgebende Karosserie, Schläuche und lackierten Oberflächen vor Schäden durch Restwärme zu schützen.
Diese Hochleistungs-Sportkatalysatoren verfügen über ein Substrat mit 200 Zellen pro Quadratzoll, das aus den hochwertigsten heute verfügbaren Materialien hergestellt wird und die Luftzirkulation in Ihrem Fahrzeug verbessern und die Leistung steigern soll.
Die Zellzahl eines katalytischen Substrats bezieht sich auf die Anzahl der Löcher pro Quadratzoll und ist ein direkter Hinweis auf die Durchflusskapazität dieses Substrats. Je weniger Löcher vorhanden sind, desto größer muss das Loch sein, um einen Quadratzoll auszufüllen. Ein größeres Loch ermöglicht wiederum, dass mehr Abgase strömen.
Der hohe Durchfluss hilft nichts, wenn das Substrat in einen Behälter oder ein Rohr mit kleinem Durchmesser „gequetscht“ wird. Aus diesem Grund werden CAPRISTO Sport Cats in 5,2-Zoll-Paketen geliefert, um den Abgasstrom und den Betrieb des Klappenauspuffsystems zu maximieren.
Das CAPRISTO-Klappenauspuffsystem verbessert das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, indem es Abgasgegendruck erzeugt und die Temperatur für einen ordnungsgemäßen Betrieb des Katalysators erhöht. Bei hohen Drehzahlen und offenem Ventil werden die frei fließenden Eigenschaften der CAPRISTO Sport Cats voll ausgenutzt, indem der energiereiche Auspuff bei idealer Temperatur und Gegendruck optimiert wird, um die Leistung zu maximieren.
Diese Katalysatoren können problemlos in ein CAPRISTO-Auspuffsystem oder jedes andere System eingebaut werden, das direkt über den OEM-Auspuff passt.
Capristo Exhaust betont, dass Sie es vermeiden sollten, Ihr Auto im Stand hochzudrehen! Aus dem Auspuff können Flammen entstehen, die Schäden an Fahrzeugen und Personen in unmittelbarer Nähe verursachen!
*Nur für den Einsatz im Gelände und auf der Rennstrecke empfohlen*
Der Austausch des OEM-Katalysators kann eine CEL (Check Engine Light) aktivieren.
**Die Verwendung von Rennkatalysatoren, Ersatzrohren und manuellen Ventilsteuerungen (CES-3, EVCU-1) ist auf öffentlichen Straßen in einigen Bundesstaaten der USA und anderen Ländern nicht zulässig. Bitte beachten Sie unbedingt die gesetzlichen Bestimmungen Ihres jeweiligen Landes/Bundeslandes. Sportauspuffanlagen ohne Straßenzulassung sind ausschließlich für den Rennsport vorgesehen und für den Einsatz auf privaten Rennstrecken konzipiert. Die Benutzung im öffentlichen Straßenverkehr erfolgt auf eigene Gefahr. Vor dem Einbau einer Abgasanlage muss sich der Käufer vergewissern, dass die Anlage in seiner Region einsetzbar ist. Capristo Automotive legt Wert darauf, dass Sie es vermeiden sollten, Ihr Auto im Stand aufheulen zu lassen! Eventuell entstehende Abgasflammen können Schäden an Fahrzeugen und Personen in der unmittelbaren Umgebung verursachen!**
