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Ventil-Rennauspuff mit Fächerkrümmern, 200-Zellen-Sportkatalysator und Carbon-Motorabdeckung (CES3)
Die Auspuffanlage ist für den direkten Einbau in vorhandene OEM-Befestigungspunkte konzipiert.
Diese Hochleistungs-Rennauspuffanlage von CAPRISTO ist passend für den Porsche 991 GT3 (2013–2015) und 991.1 GT3RS.
Rennsportauspuff mit Klappenanlage mit Fächerkrümmer, 200-Zellen-Sportkatalysator und Carbon-Motorabdeckung (CES3)
Das CAPRISTO-Hochleistungskomplettsystem zielt auf eine ausgewogene Steigerung von Leistung, Fahrbarkeit und Klangqualität ab, ohne dabei natürlich eine deutliche Gewichtsreduzierung zu vergessen. All dies wird unter Beibehaltung der CAPRISTO-Philosophie geliefert, das Beste aus beiden Welten, die die Möglichkeit bietet, beim Beschleunigen einen aggressiven Auspuffton und beim Fahren in der Stadt einen gedämpfteren Klang zu erzeugen.
Diese Funktion wird durch vakuumbetätigte Ventilklappen ermöglicht, die sich je nach Fahrbedingungen und Fahrereingabe öffnen und schließen. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und während der Fahrt sind die Ventile geschlossen, was einen tieferen Auspuffton erzeugt. Bei voll geöffneter Drosselklappe öffnen sich die Ventile und geben die gesamte Symphonie des Motors frei.
Die Steuerung der Auslassventile erfolgt über den Gegendruck und über den mitgelieferten Valve ControllerRemote, der eine permanente Klappenöffnungskontrolle ermöglicht, ohne dass die Seriensteuerung eingreifen kann. Wird die Abgasklappenanlage per Fernbedienung wieder geschlossen, übernimmt das Seriensteuergerät wieder die Kontrolle über die Abgasklappen. Dies ermöglicht eine präzise Steuerung des Auspuffs entsprechend dem persönlichen Geschmack und der Toleranz des Fahrers.
CAPRISTO-Auspuffsysteme werden in unserem Werk in Deutschland mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscanning, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entworfen und hergestellt. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Klangresonanzeigenschaften, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeit ausgewählt, die denen von Inconel (verwendet in der F1) nahe kommen.
PERFORMANCE-KRUEMMER:
Die Krümmer verwenden ein benutzerdefiniertes Design und eine geänderte Rohrführung im Vergleich zu den serienmäßigen Krümmern, um den Abgasstrom zu maximieren.
200-ZELLEN-SPORTKATZEN:
Hochleistungs-Sportkatalysatoren verfügen über ein Substrat mit 200 Zellen pro Quadratzoll, das aus den hochwertigsten derzeit verfügbaren Materialien hergestellt wird. Sie wurden entwickelt, um den Luftstrom zu Ihrem Fahrzeug zu verbessern und die Leistung zu steigern.
Die Zellzahl eines Katalysatorsubstrats bezieht sich auf die Anzahl der Löcher pro Quadratzoll und ist ein direkter Hinweis auf die Durchflussfähigkeit dieses Substrats. Je weniger Löcher vorhanden sind, desto größer muss das Loch sein, um einen Quadratzoll auszufüllen. Ein größeres Loch ermöglicht wiederum, dass mehr Abgase strömen.
Der hohe Durchfluss hilft nichts, wenn das Substrat in einen Behälter oder ein Rohr mit kleinem Durchmesser „gequetscht“ wird. Aus diesem Grund werden CAPRISTO Sport Cats in 5,2-Zoll-Paketen geliefert, um den Abgasstrom und den Betrieb des Klappenauspuffsystems zu maximieren.
WICHTIG
*Das Auspuffsystem ist für den direkten Einbau in vorhandene OEM-Befestigungspunkte vorgesehen.*
*Nur für den Einsatz im Gelände und auf der Rennstrecke empfohlen.*
Der Austausch des OEM-Katalysators kann eine Motorkontrollleuchte (CEL) aktivieren.
Um eine wiederkehrende CEL zu deaktivieren, müssen Sie die ECU optimieren oder O2-Sensorverlängerungen verwenden.