Die Abgasanlage ist für den direkten Einbau in vorhandene OEM-Befestigungspunkte konzipiert.
Kompatibel mit BMW M3/4 F80/82/83, Baujahr 2014 bis 2020
Die Abgasanlage ist für den direkten Einbau in vorhandene OEM-Befestigungspunkte konzipiert.
Kompatibel mit BMW M3/4 F80/82/83, Baujahr 2014 bis 2020
Das legendäre CAPRISTO-Klappenauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt einen aggressiven Auspuffton beim Beschleunigen und einen gedämpfteren Klang beim Fahren in der Stadt.
Diese Funktion wird durch die Verwendung von vakuumbetätigten Ventilklappen erreicht, die sich je nach Fahrbedingungen und Fahrereingabe öffnen und schließen. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und während der Fahrt sind die Ventile geschlossen, was einen tieferen Auspuffton erzeugt. Bei weit geöffneter Drosselklappe öffnen sich die Ventile und geben die volle Symphonie des Motors frei.
Die Auslassventile werden durch den Gegendruck gesteuert und können vom Benutzer über das mitgelieferte CES-3-Steuermodul programmiert werden. Die programmierbare Steuereinheit bietet 3 Modi, die über eine Fernbedienung gesteuert werden:
Cruise: Auslassventile öffnen bei höheren Drehzahlen
Sport: Auslassventile öffnen bei niedrigeren Drehzahlen und starker Beschleunigung
Open: Auslassventile bleiben geöffnet
Sowohl der Cruise- als auch der Sportmodus können individuell für bestimmte Gegendruckgrenzen programmiert werden, um zu bestimmen, wann die Auslassventile öffnen. Dies ermöglicht eine präzise Steuerung des Auspuffs entsprechend dem persönlichen Geschmack und der Toleranz des Fahrers.
CAPRISTO-Auspuffsysteme werden in unserem Werk in Deutschland mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscanning, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entworfen und hergestellt. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Klangresonanzeigenschaften, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeit ausgewählt, die denen von Inconel (verwendet in der F1) nahe kommen.
WICHTIG
*Die Auspuffanlage ist so konzipiert, dass sie direkt in vorhandene OEM-Befestigungspunkte passt.*
**Beinhaltet OEM-Elektronikventilblockplatten, um sicherzustellen, dass die ECU keine falschen Signale empfängt.**
