ACHTUNG!
Diese Abgasanlage ist NUR für 991.1 Carrera/GTS geeignet, die serienmäßig mit Doppel-Endrohrblenden (Quad-Endrohre) ausgeliefert wurden.
Diese Anlage passt nicht zur Abgasvariante mit ovalem Endrohr.
Die Abgasanlage ist für den direkten Einbau in die vorhandenen OEM-Befestigungspunkte vorgesehen.
ACHTUNG!
Diese Abgasanlage ist NUR für 991.1 Carrera/GTS geeignet, die serienmäßig mit Doppel-Endrohrblenden (Quad-Endrohre) ausgeliefert wurden.
Diese Anlage passt nicht zur Abgasvariante mit ovalem Endrohr.
Die Abgasanlage ist für den direkten Einbau in die vorhandenen OEM-Befestigungspunkte vorgesehen.
ACHTUNG!
Diese Auspuffanlage ist NUR für 991.1 Carrera/GTS, die serienmäßig mit Doppel-Endrohrblenden (Quad-Endrohre) ausgeliefert wurden.
Diese Anlage passt nicht zur Auspuffvariante mit ovalem Endrohr.
Diese Anlage wird OHNE die programmierbare CAPRISTO-Fernbedienung verkauft. Dies gilt für das Porsche 911 Modell 991 mit dem Porsche On-Board Control System (auch bekannt als Porsche Sportauspuff-Option). Wenn Sie nicht über die Option eines Sportauspuffs verfügen, können Sie hier eine programmierbare Fernbedienung erwerben: CES-3 Link
Das legendäre CAPRISTO-Klappenauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt einen aggressiven Auspuffton beim Beschleunigen und einen gedämpfteren Klang beim Fahren in der Stadt. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und während der Fahrt sind die Ventile geschlossen, was einen tieferen Auspuffton erzeugt. Bei Vollgas öffnen sich die Ventile und entfesseln die volle Symphonie des Motors.
Das Öffnen oder Schließen der CAPRISTO-Ventile wird durch die Motor-ECU gesteuert, sodass sie auf die gleiche Weise funktionieren wie der Originalauspuff. Die OEM-Vakuumschläuche passen direkt in das CAPRISTO-Ventilsystem.
Alternativ kann das programmierbare Abgasventil-Steuermodul CES-3 eingebaut werden, das das Öffnen und Schließen der Ventile per Knopfdruck ermöglicht. Im geschlossenen Zustand wird die Steuerung an die Motor-ECU zurückgegeben.
CAPRISTO-Auspuffsysteme werden in unserem Werk in Deutschland mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscanning, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entworfen und hergestellt. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Klangresonanzeigenschaften, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeit ausgewählt, die den Eigenschaften von Inconel (verwendet in der F1) nahe kommen.
WICHTIG
Die Abgasanlage ist für die direkte Installation an vorhandenen OEM-Befestigungspunkten konzipiert.
