Das legendäre CAPRISTO-Klappenauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt beim Beschleunigen einen aggressiven Auspuffton und beim Fahren in der Stadt einen gedämpfteren Klang. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und während der Fahrt sind die Ventile geschlossen, was einen tieferen Auspuffton erzeugt. Bei vollständig geöffneter Drosselklappe öffnen sich die Ventile und entfesseln die volle Symphonie des Motors.
Kompatibel mit Audi Rs5-Chassis B8, Baujahr 2010 bis 2015
Das legendäre CAPRISTO-Klappenauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt beim Beschleunigen einen aggressiven Auspuffton und beim Fahren in der Stadt einen gedämpfteren Klang. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und während der Fahrt sind die Ventile geschlossen, was einen tieferen Auspuffton erzeugt. Bei vollständig geöffneter Drosselklappe öffnen sich die Ventile und entfesseln die volle Symphonie des Motors.
Kompatibel mit Audi Rs5-Chassis B8, Baujahr 2010 bis 2015
Das legendäre CAPRISTO-Klappenauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt beim Beschleunigen einen aggressiven Auspuffton und beim Fahren in der Stadt einen gedämpfteren Klang. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und während der Fahrt sind die Ventile geschlossen, was einen tieferen Auspuffton erzeugt. Bei Vollgas öffnen sich die Ventile und entfesseln die volle Symphonie des Motors.
Das Öffnen oder Schließen der CAPRISTO-Ventile wird durch die Motor-ECU gesteuert, sodass sie auf die gleiche Weise funktionieren wie der Originalauspuff. Die OEM-Unterdruckschläuche passen direkt in das CAPRISTO-Ventilsystem.
Alternativ kann die optionale Funkfernbedienung für die Abgasklappen montiert werden, die das Öffnen und Schließen der Klappen per Knopfdruck ermöglicht. Im geschlossenen Zustand wird die Steuerung an die Motor-ECU zurückgegeben.
CAPRISTO-Auspuffsysteme werden in unserem Werk in Deutschland mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscanning, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entworfen und hergestellt. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Klangresonanzeigenschaften, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeit ausgewählt, die denen von Inconel (verwendet in der F1) nahe kommen.
Das Capristo-Rohr für RS5 B8 hat einen Durchmesser von 65 mm
WICHTIG
Die Abgasanlage ist für den direkten Einbau in vorhandene OEM-Befestigungspunkte vorgesehen.
Audi RS5 (B8) Capristo-Abgasprüfstandsdiagramm
Audi RS5 ECE-Homologation
Audi RS4/RS5 (B8) Installationsanleitung
