Das legendäre CAPRISTO-Klappenauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt einen aggressiven Auspuffton beim Beschleunigen und einen gedämpfteren Klang beim Fahren in der Stadt.
Das Auspuffsystem ist für den direkten Einbau in vorhandene OEM-Befestigungspunkte konzipiert.
Bitte geben Sie bei der Bestellung die Farbe der Endrohre an: SCHWARZ, ROT oder SILBER.
Passend für Porsche 991.2 Carrera/GTS-Modelle von 2017 bis 2020.
Das legendäre CAPRISTO-Klappenauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt einen aggressiven Auspuffton beim Beschleunigen und einen gedämpfteren Klang beim Fahren in der Stadt.
Das Auspuffsystem ist für den direkten Einbau in vorhandene OEM-Befestigungspunkte konzipiert.
Bitte geben Sie bei der Bestellung die Farbe der Endrohre an: SCHWARZ, ROT oder SILBER.
Passend für Porsche 991.2 Carrera/GTS-Modelle von 2017 bis 2020.
**Wenn Ihr Auto mit PSE (Porsche Sportauspuff) ausgestattet ist, bestellen Sie diese Version ohne den Capristo CES-3-Modulcode: 02PO03903035NR**
Das legendäre CAPRISTO-Klappenauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt einen aggressiven Auspuffton beim Beschleunigen und einen gedämpfteren Klang für die Fahrt in der Stadt.
Diese Funktion wird durch die Verwendung von vakuumbetätigten Ventilklappen erreicht, die sich je nach Fahrbedingungen und Fahrereingabe öffnen und schließen. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und während der Fahrt sind die Ventile geschlossen, was einen tieferen Auspuffton erzeugt. Bei weit geöffneter Drosselklappe öffnen sich die Ventile und geben die volle Symphonie des Motors frei.
Die Auslassventile werden durch Gegendruck gesteuert und können vom Benutzer über das mitgelieferte CES-3-Steuermodul programmiert werden. Die programmierbare Steuereinheit bietet 3 Modi, die über eine Fernbedienung gesteuert werden:
Auslassventile im Cruise-Modus öffnen bei höheren Drehzahlen
Sport-Auslassventile öffnen bei niedrigeren Drehzahlen und starker Beschleunigung
Geöffnete Auslassventile bleiben geöffnet
Sowohl der Cruise- als auch der Sport-Modus können individuell für bestimmte Gegendruckgrenzen programmiert werden, um zu bestimmen, wann die Auslassventile öffnen. Dies ermöglicht eine präzise Steuerung des Auspuffs entsprechend dem persönlichen Geschmack und der Toleranz des Fahrers.
CAPRISTO-Auspuffsysteme werden in unserem Werk in Deutschland mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscanning, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entworfen und hergestellt. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Klangresonanzeigenschaften, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeit ausgewählt, die denen von Inconel (verwendet in der F1) nahekommen.
Sportkatalysatoren mit 250 Zellen
Diese Hochleistungs-Sportkatalysatoren verfügen über ein Substrat mit 250 Zellen pro Quadratzoll, das aus den hochwertigsten derzeit verfügbaren Materialien hergestellt wird und darauf ausgelegt ist, den Luftstrom zu Ihrem Fahrzeug zu verbessern und die Leistung zu steigern.
Die Zellzahl eines katalytischen Substrats bezieht sich auf die Anzahl der Löcher pro Quadratzoll und ist ein direkter Hinweis auf die Durchflusskapazität dieses Substrats. Je weniger Löcher vorhanden sind, desto größer muss das Loch sein, um einen Quadratzoll auszufüllen. Ein größeres Loch ermöglicht wiederum, dass mehr Abgase strömen.
Der hohe Durchfluss hilft nichts, wenn das Substrat in einen Behälter oder ein Rohr mit kleinem Durchmesser „gequetscht“ wird. Aus diesem Grund werden CAPRISTO Sport Cats in 5,2-Zoll-Paketen geliefert, um den Abgasstrom und den Betrieb des Klappenauspuffsystems zu maximieren.
Das CAPRISTO-Klappenauspuffsystem verbessert das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, indem es Abgasgegendruck erzeugt und die Temperatur für einen ordnungsgemäßen Betrieb des Katalysators erhöht. Im offenen Zustand mit hohem RPM nutzt es die frei fließenden Eigenschaften der Capristo-Sportkatzen, indem die Leistung mit hoher Energien bei der idealen Temperatur und dem Rückdruck die Leistung optimiert wird >
Aluminiumlegierung beschichtete Strahlmotor-Interna
Capristos neue Finishing-Spitzen werden speziell für die Carrera-Anwendung
-Pors-Warning-Warning-Warning-Warning-Warning-Porsche mit rotem oder silbernem /strong> Die Farbe der anodisierten Beschichtung kann sich im Laufe der Zeit ändern Vorhandene OEMs.
