Auspuffendrohr mit Klappe + OEM-Rohre Capristo Porsche 992 Carrera/S - Turbo/S ab 2019 02PO11503013

Porsche 992 Carrera/S – Leistungssteigerung von 4,9 PS und 18,7 Nm (4,83 PS / 13,79 lb/ft)

Standard: 451,5 PS bei 7098 U/min / 567,2 Nm bei 3442 U/min

Capristo: 456,4 PS bei 6610 U/min / 585,9 Nm bei 3299 U/min

Das legendäre CAPRISTO-Klappenauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt einen aggressiven Auspuffklang beim Beschleunigen und einen gedämpfteren Sound im Stadtverkehr.

Diese Funktion wird durch vakuumbetätigte Ventilklappen erreicht, die Öffnen und Schließen je nach Fahrbedingungen und Fahrereingabe. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und während der Fahrt sind die Ventile geschlossen, was einen tieferen Auspuffton erzeugt. Bei Vollgas öffnen sich die Ventile und geben die volle Symphonie des Motors frei.

Die neuen Capristo-Auslassventile des 992 werden elektronisch gesteuert und integrieren die OEM-Aktuatoren, um den werkseitigen Ventilbetrieb über Sport Control aufrechtzuerhalten.

Dies ermöglicht eine präzise Auslasssteuerung nach persönlichem Geschmack und Fahrertoleranz ohne zusätzliche Elektronik/Module/Fernbedienungen.

CAPRISTO-Auspuffsysteme werden in unserem Werk in Deutschland mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscanning, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entwickelt und hergestellt. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Klangresonanzeigenschaften, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeit ausgewählt, die den Eigenschaften von Inconel (verwendet in der F1) nahe kommen.

CAPRISTO-Auspuffsysteme werden in unserem Werk in Deutschland mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscanning, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entworfen und hergestellt. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Klangresonanzeigenschaften, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeit ausgewählt, die denen von Inconel (verwendet in der F1) nahe kommen.

Innengewindegrößen der Kat-Ersatzkappe: Oben und unten sind M14x1,5, O2-Sensor ist M18x1,5, Temperatursensor M12x1

WICHTIG

*Die Abgasanlage ist für den direkten Einbau in vorhandene OEM-Befestigungspunkte vorgesehen.*