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Das legendäre CAPRISTO-Klappenauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt einen aggressiven Auspuffton beim Beschleunigen und einen gedämpfteren Klang beim Fahren in der Stadt.
Das Auspuffsystem ist für den direkten Einbau in vorhandene OEM-Befestigungspunkte konzipiert.
Bitte geben Sie bei der Bestellung die Farbe der Endrohre an: SCHWARZ, ROT oder SILBER.
Passend für Porsche 991.2 Carrera/GTS-Modelle von 2017 bis 2020.
Wenn Ihr Auto mit PSE (Porsche Sportauspuff) ausgestattet ist, bestellen Sie diese Version ohne den Capristo CES-3-Modulcode: 02PO03903035NR
Das legendäre CAPRISTO-Klappenauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten mit seiner Fähigkeit, beim Beschleunigen einen aggressiven Auspuffton und beim Fahren in der Stadt einen gedämpfteren Klang zu erzeugen.
Diese Funktion wird durch die Verwendung von vakuumbetätigten Ventilklappen erreicht, die sich je nach Fahrbedingungen und Fahrereingabe öffnen und schließen. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und während der Fahrt sind die Ventile geschlossen, was einen tieferen Auspuffton erzeugt. Bei weit geöffneter Drosselklappe öffnen sich die Ventile und geben die volle Symphonie des Motors frei.
Die Auslassventile werden durch Gegendruck gesteuert und können vom Benutzer über das mitgelieferte CES-3-Steuermodul programmiert werden. Die programmierbare Steuereinheit bietet 3 Modi, die über eine Fernbedienung gesteuert werden:
Auslassventile im Cruise-Modus öffnen bei höheren Drehzahlen
Sport-Auslassventile öffnen bei niedrigeren Drehzahlen und starker Beschleunigung
Geöffnete Auslassventile bleiben geöffnet
Sowohl der Cruise- als auch der Sport-Modus können individuell für bestimmte Gegendruckgrenzen programmiert werden, um zu bestimmen, wann die Auslassventile öffnen. Dies ermöglicht eine präzise Steuerung des Auspuffs entsprechend dem persönlichen Geschmack und der Toleranz des Fahrers.
CAPRISTO-Auspuffsysteme werden in unserem Werk in Deutschland mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscanning, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entworfen und hergestellt. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Klangresonanzeigenschaften, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeit ausgewählt, die denen von Inconel (verwendet in der F1) nahe kommen.
Mit Aluminiumlegierung ausgekleidete Innenteile von Düsentriebwerken
Die neuen Capristo-Endrohre werden intern speziell für die Carrera-Anwendung hergestellt
Die Endrohre verleihen dem Heck Ihres Porsche den perfekten letzten Schliff und sind mit Innenteilen aus roter, schwarzer oder silberner Legierung erhältlich
**BITTE BEACHTEN: Die Farbe der Eloxalbeschichtung kann sich mit der Zeit ändern**
Die Auspuffanlage ist so konzipiert, dass sie direkt in vorhandene OEM-Befestigungspunkte passt.