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Supersprint-Vollauspuff-Ferrari 612 Scaglietti HGTS / HGTC V12 (540 PS) von 2004 bis 2011

Supersprint-Vollauspuff-Ferrari 612 Scaglietti HGTS / HGTC V12 (540 PS) von 2004 bis 2011

SUSP F612 32
17.049,49 €
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Steuer inbegriffen
Menge

Info

Kompletter Supersprint-Auspuff Ferrari 612 Scaglietti HGTS / HGTC V12 (540 PS) von 2004 bis 2011

100 % Edelstahl-Übergröße-System 2 x Ø70 mm –› 2 x Ø65 mm für Serienhecks

< p>Komplette Bausatzmontage erforderlich

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Inklusive

Rechter + linker „kurzer“ Krümmer (für Rechtslenker-Modelle) Code: 392701 Alternative zu 391601

Rechts + linker Vorderrohrsatz (Ersetzt Katalysatoren) Art.-Nr.: 391612 Alternative zu 391602 + 391622

Rechts + linkes Mittelrohr-Kit „X-Pipe“ Art.-Nr.: 391613

Rechts + linkes Zwischenrohr-Kit Art.-Nr.: 391653

< p>Kit Verbindungshülsen für den serienmäßigen Zentralauspuff Art.-Nr.: 391633

Hinten OO90 links Art.-Nr.: 391636

Hinten OO90 rechts Art.-Nr.: 391606

Supersprint bietet eine komplette Auspuff für Ferrari Scaglietti 612 HGTS / HGTC von 2005 bis 2011.

Unser System wird dem außergewöhnlichen italienischen V12-Motor endlich gerecht und bietet eine massive Leistungssteigerung, eine erhebliche Gewichtsersparnis von - 37 kg (-82). lbs) und einen unglaublichen Sound.

Die Supersprint-Langrohrkrümmer und das Dual-Inlet-R&L-Katalysatorsystem sind die Schlüsselkomponenten des gesamten Auspuffs und bestimmen die Drehmomentsteigerung bei niedrigen und mittleren Drehzahlen ( bis zu + 45 Nm) und Spitzenleistung (+ 37 PS).

Der serienmäßige Auspuff hat ein schrecklich restriktives Design und verwendet sechs Katalysatoren, die sehr nahe am Motor positioniert sind (vier davon sind tatsächlich in den eingebaut). Motorraum), dank unrealistischer europäischer und internationaler Vorschriften zur Reduzierung von Emissionen.

Leider wird die großzügige, hochdrehende Natur des V12-N/A-Motors durch diesen überflüssigen Standardauspuff und das Übergewicht übertönt.< /p>

Supersprint eliminiert den gesamten Ballast mit unseren leichten, vom Rennsport inspirierten, gleichlangen Edelstahl-Primärkrümmern, die mit HJS Motorsport-Hochflusskats kombiniert sind.

Unser Auspuffrohr mit übergroßem Durchmesser passt perfekt dazu die Freiströmungseigenschaften der Fächerkrümmer.

Bessere Beschleunigung, weniger Gewicht, gleichmäßigere Leistung dank niedrigerer Motortemperaturen, ein großartiger V12-Sound, alles in einem einzigen Auspuff; der Supersprint.

Einfache Anschraubmontage mit der überlegenen Festigkeit und Haltbarkeit des hochwertigen Supersprint-Edelstahls.

Müssen wir noch mehr sagen?

Supersprint
SUSP F612 32

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