Hier ist unser Faser-Plenum E9X M3 Kohlefaser. Dieses Plenum besteht zu 100 % aus hochwertigem Pre-Preg-Carbon, einschließlich der inneren Hörner. Es ersetzt die serienmäßige Kunststoffversion und entfesselt das Dröhnen des BMW V8-Saugmotors.
*Einige Bilder werden optional mit Saugfunktion angezeigt Carbon, die Airbox-Abdeckung und die Kanäle. M- und V8-Plaketten sind nicht enthalten.
Hier ist unser Faser-Plenum E9X M3 Kohlefaser. Dieses Plenum besteht zu 100 % aus hochwertigem Pre-Preg-Carbon, einschließlich der inneren Hörner. Es ersetzt die serienmäßige Kunststoffversion und entfesselt das Dröhnen des BMW V8-Saugmotors.
*Einige Bilder werden optional mit Saugfunktion angezeigt Carbon, die Airbox-Abdeckung und die Kanäle. M- und V8-Plaketten sind nicht enthalten.
Weil Die Hupenlängen werden von BMW basierend auf der Innenlautstärke angepasst. Eine Änderung könnte zu Leistungseinbußen führen. Daher haben wir die Lautstärke beibehalten, um die Fahrweise des Fahrzeugs nicht zu beeinträchtigen was die Leistungsabgabe angeht. Obwohl der Carbon-Plenum keinen Leistungsgewinn mit sich bringt, hebt der erzeugte Ansaugsound das M3-Fahrerlebnis auf ein ganz neues Niveau. Das rohe Dröhnen des V8 verleiht dem M3 einen fast CSL-ähnlichen Sound und ist wirklich ein berauschendes Erlebnis. Wir haben mehrere Iterationen durchlaufen, bei denen wir unterschiedlich dickes Carbon verwendet haben, um den Klang zu verfeinern, und das resultierende Plenum erzeugt eine nahezu unglaubliche Lautstärke und einen Induktionston.
Dieses Plenum kann mit der OEM-Airbox oder jedem Aftermarket-Ansaugsystem verwendet werden. Unser zusätzliches E9X M3 Ansaugsystem sorgt für einen echten Leistungsgewinn.
Das Eventuri E9X M3 Carbon-Einlassplenum ist zu 100 % vorgefertigt -imprägnierte Kohlefaser und besteht aus einer Reihe von Komponenten, die einen bestimmten Zweck erfüllen:
Jedes Plenum besteht aus:
Der Montage des Plenums wurde große Aufmerksamkeit gewidmet, um sicherzustellen, dass es genau wie das OEM passt. Präzisionsgefertigte Flansche ermöglichen eine einfache Platzierung und Installation des Plenums. Darüber hinaus ermöglicht der CNC-gefräste Temperatursensoransatz eine exakte und sichere Montage des Sensors, genau wie bei der OEM-Version. Bei der Entwicklung dieses Plenums wurden keine Abstriche gemacht, und zusammen mit unserem zusätzlichen E9X M3-Ansaugsystem ist die Verwandlung des Autos atemberaubend.
