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Bitubo Hinteres Paar Scooter Piaggio Beverly 200 2001 - 2003
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SC161YGB02
319,96 €
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Steuer inbegriffen
Info
Maximale Funktionalität auf unebenem Untergrund
Drehmomentregistrierung hinten: Federvorspannung-Twin Front-Adj: Federvorspannung
Motorradtyp: M282
Drehmomentregistrierung hinten: Federvorspannung-Twin Front-Adj: Federvorspannung
Motorradtyp: M282
Das YGB-Stoßdämpferpaar für den Hinterbau besteht aus zwei mit Gas (Stickstoff) beaufschlagten Einkammer-Stoßdämpfern mit Trennkolben.
Spezifische Kalibrierung für jedes Rollermodell.
Das doppelte Federsystem sorgt dafür einen anfänglichen Komfort und gleichzeitig einen Kräfteverlauf, der maximale Funktionalität auf holprigen Straßen gewährleistet.
Je nach Einsatzzweck (Rollertyp) gibt es YGB in folgenden Ausführungen: 01 rot/schwarze Feder, für Fahrzeuge mit sportlicher Fahrweise Look und 02 schwarz/graue Feder, besser geeignet für klassische Roller.
TECHNISCHE MERKMALE Stoßdämpferkörper und Schaft aus behandeltem, hochfestem Stahl, obere und untere Köpfe aus Aluminiumlegierung, aus dem Vollen CNC-bearbeitet.
EINSTELLUNGEN : Federvorspannung ( Fortsetzung) IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN: Montageanleitung und Werkzeug zum Einstellen der Federvorspannung.
Möchten Sie wissen, ob dieses Produkt für Ihren Roller erhältlich ist? KLICKEN SIE HIERWenn Sie dieses Produkt kaufen möchten, KLICKEN SIE HIER
Spezifische Kalibrierung für jedes Rollermodell.
Das doppelte Federsystem sorgt dafür einen anfänglichen Komfort und gleichzeitig einen Kräfteverlauf, der maximale Funktionalität auf holprigen Straßen gewährleistet.
Je nach Einsatzzweck (Rollertyp) gibt es YGB in folgenden Ausführungen: 01 rot/schwarze Feder, für Fahrzeuge mit sportlicher Fahrweise Look und 02 schwarz/graue Feder, besser geeignet für klassische Roller.
TECHNISCHE MERKMALE Stoßdämpferkörper und Schaft aus behandeltem, hochfestem Stahl, obere und untere Köpfe aus Aluminiumlegierung, aus dem Vollen CNC-bearbeitet.
EINSTELLUNGEN : Federvorspannung ( Fortsetzung) IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN: Montageanleitung und Werkzeug zum Einstellen der Federvorspannung.
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